Europese Commissie: 'Halveer aantal verkeersslachtoffers in 2030'
In 2030 moet het aantal verkeersslachtoffers in de EU zijn gehalveerd. Dat is de nieuwe verkeersveiligheiddoelstelling die de Europese Commissie heeft gesteld.
Is Ajax aansprakelijk voor hersenletsel van voetballer Nouri?
De familie van voetballer Abdelhak Nouri wil dat Ajax aansprakelijkheid erkent voor het ernstige en blijvende hersenletsel van de 21-jarige Ajacied. Ze stappen daarom naar de arbitragecommissie van de KNVB.
Uber stopt met testen zelfrijdende auto’s in Arizona
Uber trekt de stekker uit de proef met zelfrijdende auto’s in de Amerikaanse staat Arizona. Dat doet het bedrijf nadat in maart een overstekende voetganger overleed doordat ze door één van Ubers robotauto’s was aangereden.
Is smartengeld voor nabestaanden wel zo’n goed idee?
Met de nieuwe wet Affectieschade hebben nabestaanden van slachtoffers van letselschade binnenkort ook recht op smartengeld. Het werd over het algemeen enthousiast ontvangen, maar er is ook kritiek. Want leed is niet in geld uit te drukken. Vijf statements.
Beroepsziekten: hebben bedrijfsartsen een blinde vlek?
Ieder jaar weer overlijden duizenden mensen aan letsel als gevolg van een beroepsziekte. Toch zijn bedrijfsartsen er weinig alert op. Wat houdt hen tegen om beroepsziekten vast te stellen en te melden?
Geknapte aandrijfriem: Ikea roept stadsfiets 'Sladda' wereldwijd terug
Ikea roept wereldwijd de stadsfiets ‘Sladda’ terug. Er zijn problemen met de aandrijfriem: die kan tijdens het rijden plotseling knappen. Hierdoor kan de berijder van de fiets vallen en letselschade oplopen.
Laagstaande zon? Zo voorkomt u plotselinge verblinding
Een laagstaande, verblindende zon zorgt voor 20 procent meer ongelukken. Het is niet voor niets een van de grootste ergernissen van automobilisten. Stap bij mooi weer daarom voorbereid in de auto met deze 7 tips.
Campagne gevaarlijke stoffen moet letselschade voorkomen
Ruim 1 miljoen Nederlanders heeft op het werk te maken met gevaarlijke stoffen. Het ministerie van Sociale Zaken en Werkgelegenheid wil met de campagne Veilig Werken met Gevaarlijke Stoffen voorkomen dat dit leidt tot letselschade.
Hoe veel kans op letselschade loopt u in uw gemeente?
Hoe groot is de kans op letselschade in het verkeer in uw gemeente? Sinds kort kan iedereen met de website www.verkeersveiligheidsvergelijker.nl zien hoe veilig zijn of haar woonomgeving is. 4 vragen en antwoorden.
WHO: Wereldwijd jaarlijks 7 miljoen doden door luchtvervuiling
9 op de 10 mensen worden wereldwijd getroffen door luchtvervuiling. De slachtoffers zijn vooral ouderen, mensen die gevoelig zijn voor luchtvervuiling en stedelingen. Maar ook plattelandsbewoners lopen letselschade op. Dat meldt de Wereldgezondheidsorganisatie WHO op basis van nieuwe cijfers.
Gebrekkige munitiedepots bracht omwonenden en medewerkers Defensie in gevaar
De veiligheid van munitiedepots van Defensie was jarenlang niet op orde. Hierdoor liepen omwonenden en medewerkers onnodig kans op letselschade. Meer in 7 vragen en antwoorden.
Fietsers voor het eerst bovenaan bij dodelijke verkeersongevallen
In 2017 zijn voor het eerst meer fietsers in het verkeer omgekomen dan automobilisten en inzittenden, blijkt uit cijfers van het CBS. Er verongelukten 206 fietsers, 17 meer dan in 2016, terwijl het aantal verkeersdoden in de auto terugliep van 231 naar 201.
Auto’s veiliger, fietsen niet
Voor verkeersdeskundigen is het geen verrassing. Zij voorspelden al dat er een moment zou komen waarop fietsers de grootste groep zouden worden onder verkeersslachtoffers. Het aantal dodelijk verongelukte inzittenden van personenauto's daalt al jaren, maar het aantal slachtoffers onder fietsers daalt al jaren nauwelijks of neemt zelfs toe. Ook het aantal ernstige ongevallen zonder dodelijke afloop gaat amper omlaag onder fietsers. De verklaring ligt voor de hand: auto’s worden steeds veiliger, terwijl de fiets als vervoersmiddel moeilijk veiliger te maken is.
Auto's worden steeds veiliger dankzij deze 7 (elektronische) maatregelen
Elektronische hulpmiddelen en verplichte verlichting overdag maken auto's steeds veiliger.De kans om in een moderne auto bij een ongeval om het leven te komen of zwaar gewond te raken is de afgelopen tien jaar tot 40 procent afgenomen. Welke (toekomstige) veiligheidsmaatregelen dragen daartoe bij?
Bloedproef bij dode veroorzaker ongeluk moet kunnen, toch?
Ook van overleden veroorzakers van verkeersongelukken moet het bloed kunnen worden onderzocht door middel van een bloedproef. Dat willen de Landelijke Organisatie Verkeersslachtoffers (LOV) en Vereniging Verkeersslachtoffers (VV). 5 vragen en antwoorden.
Jaarlijks belanden bijna 5.000 wielrenners met letsel op spoedeisende hulp
Met het mooie weer neemt ook het wielrennen weer een vlucht. Meer dan een miljoen Nederlanders stappen geregeld op de racefiets. Van deze wielrenners lopen er jaarlijks bijna 5.000 letselschade op. Meer in 7 feiten.
Onveiligste plaats in de auto: zwaarder letsel op de achterbank
De meest onveilige plaats in de auto is de achterbank. Dat komt door de gebrekkige veiligheidsmaatregelen, maar ook doordat veel mensen achterin geen gordel dragen.
Smartengeld voor nabestaanden: wet affectieschade maakt het mogelijk
Nabestaanden en naasten van slachtoffers van verkeersongelukken, medische missers of geweldsmisdrijven krijgen recht op smartengeld. De regering heeft hiervoor de nieuwe wet 'affectieschade' aangenomen. 5 vragen en antwoorden.
Waarom ben jij de Bob? Anti-alcoholcampagne gaat nog drie jaar door
Ook van 2018 tot 2020 wordt de anti-alcoholcampagne Bob actief ingezet tijdens events en festivals in Nederland. Veilig Verkeer Nederland tekende een nieuwe samenwerking met partners in de drankenbranche.
Gemeenten moeten meer werk maken van verkeersveiligheid
De meeste verkeersdoden vallen nog altijd op gemeentelijke wegen. Een coalitie van verkeersveiligheidsorganisaties roepen gemeentes op om werk te maken van verkeersveiligheid. Meer in 5 vragen en antwoorden.
Goede verkeerseducatie voor kinderen kan letselschade voorkomen
Goede verkeerseducatie vergroot de verkeersveiligheid en verkeersvaardigheid van kinderen. Door de verkeerservaring die kinderen in de basisschoolleeftijd al opdoen, kan veel letselschade worden voorkomen. 5 vragen en antwoorden.
Meld hier het letselongeval
Als je vragen hebt over een letselongeval, dan kan je ons eenvoudig bereiken door het contactformulier in te vullen. Onze letselschadejuristen zorgen dat er zo snel mogelijk duidelijkheid komt en dat je weet waar je aan toe bent.
Of bel gratis even
met onze specialisten
0880 112 130
met onze specialisten
0880 112 130
Telefonisch zijn we bereikbaar van maandag t/m vrijdag tussen 8:30 en 17:30 uur. Buiten deze tijden kan je gebruik maken van het contactformulier of een bericht via WhatsApp sturen. Wij geven altijd een transparant advies.
