Meer fatale ongelukken onder twintigers en dertigers

In april werden de verkeerscijfers van het afgelopen jaar bekendgemaakt door het CBS. Wat opviel is dat met name een jongere groep verkeersdeelnemers vaker betrokken is bij een ongeval met dodelijke afloop.

Bij het team van Letselschade.nl zagen wij eind vorig jaar al een significante toename van het aantal schademeldingen onder twintigers. We zetten de cijfers op een rij en vergeleken dit met onze eigen bevindingen. 

Lees meer

Schade zonder dader?

Schade rijden is zeer vervelend. Nadat de emotionele impact van het ongeval is ingedaald en ook de directe gevolgen van het ongeval zichtbaar worden, begint het regelen van de letselschade met de wederpartij.

Althans, er wordt dan verondersteld dat er een aansprakelijke partij is. Wat als de veroorzaker niet bekend is? Een schade zonder dader, kan ik dan aanspraak maken op een vergoeding van mijn letselschade? 

Degene die verantwoordelijk is voor het ongeval heeft de plaats van het ongeval verlaten en er zijn verder geen gegevens van de dader bekend. In dit artikel wordt uitgelegd wat te doen bij schade zonder dader. 

Lees meer

App maakt tieners bewust van gevaren smartphonegebruik in verkeer

Letselschade onder tieners voorkomen? Een spel kan daarbij helpen. De populaire app Wheelie Pop maakt jonge tieners bewust van de risico’s van het smartphonegebruik in het verkeer. De game is inmiddels meer dan 20.000 keer gedownload.

Lees meer

Wanneer kun je een wegbeheerder aansprakelijk stellen?

Je kunt op straat of op een weg schade oplopen. Bijvoorbeeld doordat je door een diepe kuil of over een losliggend putdeksel rijdt. Of doordat je struikelt door een onverwacht hoogteverschil. In sommige gevallen kun je de wegbeheerder hiervoor aansprakelijk stellen. Je moet dan wel kunnen bewijzen dat de schade door een gebrek in of verwaarlozing van het wegdek is veroorzaakt.

In dit blog leggen we uit wat wegbeheerdersaansprakelijkheid (zoals dit staat beschreven in artikel 6:174 van het Burgerlijk Wetboek) is precies is. Ook lichten we een uitspraak van de Rechtbank Noord-Holland over verantwoordelijkheidsverschuiving toe.

Lees meer

Verkeersongevallen tijdens werktijd en werkgeversaansprakelijkheid

In dit blog vertellen wij u meer over de aansprakelijkheid van de werkgever bij een verkeersongeval onder werktijd. 

Lees meer

Art. 185 Wegenverkeerswet en (bijzondere) motorrijtuigen, hoe zit dat?

Artikel 185 Wegenverkeerswet houdt in dat de eigenaar van het motorrijtuig bij een ongeval met een niet-motorrijtuig aansprakelijk kan worden gehouden. Wanneer is er sprake van art. 185 WvW en wanneer niet? En welke voertuigen behoren tot de motorrijtuigen? Dat leest u in deze blog. 

Lees meer

Soorten letsel bij verkeersongevallen

Een ongeval kan veel verschillende soorten letsel tot gevolg hebben, lees hier meer over de meest voorkomende letsels.

Lees meer

Dronken fietser aangereden, ben ik dan alsnog aansprakelijk?

Normaal gesproken moet de partij die een schadevergoeding eist bewijzen dat de tegenpartij verantwoordelijk is voor het ongeval. Als er alcohol in het spel is, dan kan de rechter van deze algemene bewijsregel afwijken. Lees hier meer over verkeersongevallen met alcohol.

Lees meer

Hoeveel fietsongevallen zijn er per jaar?

Met zo’n 35.000 kilometer aan fietspaden kan met recht gezegd worden dat Nederland een echt fietsland is. Jammer genoeg gaat het ook weleens mis. Lees hier meer over fietsongevallen in Nederland.

Lees meer

Aanrijding tussen fietser en voetganger, wie is aansprakelijk?

Wie is er aansprakelijk in het geval van een aanrijding tussen twee fietsers of tussen een fietser en een voetganger? U leest het in dit blog.

Lees meer

Wat te doen na aanrijding met een fiets?

De kwetsbare fietser is (net zoals voetgangers) wettelijk beschermd in het verkeer. Lees hier hoe u moet handelen bij een fietsongeval.

Lees meer

Jonge fietsers in het verkeer

Vooral jonge kinderen lopen een grotere kans op een fietsongeluk. Zij nemen meer risico’s en kunnen de eventuele gevolgen hiervan minder goed overzien. Lees hier meer over de oorzaak en de gevolgen.

Lees meer

Wat is een vko letsel?

Een VKO letsel is een letsel dat is veroorzaakt als gevolg van een verkeersongeval. Lees in dit blog welke soorten letsel er zijn en of deze vergoed kunnen worden.

Lees meer

Hoe bepaalt u de waarde van een total-loss fiets na een aanrijding?

Nadat uw fiets total-loss is verklaard wordt het schadebedrag vastgesteld aan de hand van meerdere factoren, zoals het merk en het bouwjaar van uw fiets.

Lees meer

Aantal verkeersslachtoffers onder brugklassers verdubbelt in september

Het aantal verkeersslachtoffers onder brugklassers verdubbelt in september in vergelijking met de rest van het jaar. Dat is de periode dat het aantal auto’s op de weg toeneemt van 3,5 naar 8 miljoen. Het aantal fietsongevallen met letselschade neemt hierdoor toe. Dit blijkt uit cijfers van het Letsel Informatie Systeem van VeiligheidNL.

Lees meer

3D Afleiding Bike laat risico’s van afleiding op de fiets ervaren

Groningers hebben onlangs kennis gemaakt met de ‘3D Afleiding Bike’, een speciale fiets die berijders laten ervaren wat de risico’s zijn van appen, bellen of muziek luisteren op de fiets. Een primeur in Nederland.

Lees meer

Alcoholslot definitief van de baan als straf tegen drankrijders

Voor bestuurders die met alcohol achter het stuur kruipen, vervalt het alcoholslot als straf. Dit heeft het kabinet onlangs bekend gemaakt. Een meerderheid van de Tweede Kamer wenste echter een terugkeer van het alcoholslot.

Lees meer

Aantal ongevallen met (internationale) vrachtwagens sterk gestegen

Het aantal ongelukken met vrachtwagens is drastisch gestegen vorig jaar. Dat blijkt uit cijfers van Stichting Incident Management Vrachtwagens (Stimva).

Lees meer

De 4 meest voorkomende ongevallen op rijkswegen en de oorzaken

Hoe kun je leren van dodelijke ongelukken of ongelukken met letselschade, zodat ze in de toekomst voorkomen kunnen worden? Met dat doel deed SWOV in opdracht van Rijkswaterstaat onderzoek naar de dodelijke ongevallen die in 2016 hebben plaatsgevonden.

Lees meer

Snorfiets mag per 1 juli naar de rijbaan: veiliger of niet?

Gemeenten kunnen per 1 juli besluiten om snorfietsers van het fietspad naar de rijbaan te verplaatsen. Amsterdam gaat als eerste gemeente experimenteren met het verbannen van snorfietsers van het fietspad. Maar is dit nu veiliger of niet?

Lees meer