Gordelkorting? Wij leggen het uit!

Het dragen van een autogordel heeft primair tot doel om inzittenden te beschermen bij een frontale botsing en in het geval van een zijwaartse botsing, ter voorkoming dat de inzittenden door en/of uit de auto worden geslingerd. Het dragen van de autogordel wordt daarom beschouwd als een schadebeperkende maatregel.

De kans om een ongeval te overleven, wordt aanzienlijk vergroot als het slachtoffer een gordel draagt. Maar wat zijn de (mogelijke) gevolgen als je als slachtoffer van een verkeersongeval geen gordel hebt gedragen en je jouw opgelopen schade wilt verhalen op de aansprakelijke wederpartij?

Wij leggen dit graag aan je uit.

Naast de lichamelijke gevolgen die het niet-dragen van een autogordel met zich mee kan brengen, kan het niet opvolgen van deze verkeersregel ook tot gevolg hebben dat het slachtoffer niet de volledige schade die hij ten gevolge van het verkeersongeval heeft opgelopen, vergoed krijgt.

De aansprakelijke verzekeraar zal namelijk een beroep kunnen doen op de zogeheten ‘gordelkorting’ en deze korting is, anders dan het mogelijk doet klinken, niet voordelig voor het slachtoffer. De verzekering zal namelijk een percentage aan eigen schuld van de totale letselschade in mindering brengen. Veelal wordt dit bedrag op 25% vastgesteld.

Om deze gordelkorting te mogen toepassen, zal de verzekeraar moeten aantonen dat het letsel minder ernstig zou zijn indien het slachtoffer de autogordel wél had gedragen.

Mohammed heeft een ernstig verkeersongeval gehad en als gevolg van het ongeval ernstig letsel opgelopen. Hij droeg tijdens het ongeval geen autogordel en is door de harde klap door de auto heen geslingerd. Na het ongeval hebben de partijen samen een schade aangifteformulier ingevuld en Mohammed start een letselschadezaak.

De verzekeraar van de wederpartij heeft de aansprakelijkheid voor het ongeval erkend zodat de schade van Mohammed in kaart moet worden gebracht. De verzekeraar kan bewijzen dat Mohammed minder letsel gehad zou hebben indien hij zijn gordel wel had gedragen. Zij zijn daarom slechts bereid om 75% van zijn totale schade te vergoeden.

Hoewel de belangenbehartiger van Mohammed zijn totale schade van € 15.000,- heeft ingediend, is de verzekeraar slechts bereid om € 11.250,- te betalen.

Het kan natuurlijk zo zijn dat het helemaal niet redelijk is dat er een gordelkorting wordt toegepast. Voor het beoordelen van het percentage op de redelijkheid, wordt de billijkheidstoets gehanteerd.

Daarbij wordt er onder meer gekeken naar:

De aard en de ernst van het letsel;
De mate van verwijtbaarheid van de gemaakte fouten;
En de ernst van de wederzijds gemaakte fouten.

Naast de persoonlijke situatie van het slachtoffer bekijken wij eerdere rechterlijke uitspraken in vergelijkbare letselschadezaken. In de ANWB Smartengeldgids zijn de uitspraken over smartengeld gebundeld.

Aan de hand van soortgelijke casussen onderbouwen wij de hoogte van het smartengeld die wij voor jou vorderen.

Ben jij slachtoffer van een verkeersongeval en heb je ten gevolge daarvan letsel opgelopen? Dan staat LetselSchade.nl jou kosteloos bij! Neem vrijblijvend telefonisch contact met ons op of doe een schademelding via ons formulier op de website LetselSchade.nl | specialist in claimen van schadevergoeding.